铁路工务调车务，需要怎么调，知道的人说下，估计得送多少
我们先说人事调动的问题，你属于段和段之间的调动，一定要通过铁路局人事部门，如果接收单位要你，原单位放你，一般很好调动，至于送多少钱这要看你的关系，没有关系你拿多少钱也没有人敢收，有这本事的人都不缺钱，能说自己有本事调人的人，自己都没有这个本事，能通天的人，都说自己没有任何本事，这就是当今社会办事的规则、也是公式；
调车作用中四不准四不动原则中的四不动是指什么
1、不懂不动；2、不了解情况不动；3、机器不停稳不动；4、非本人操作不动。
1、不熟悉操作规程的人员不准操作,生手不能单独操作,未经主管许可不准找人代替操作。
2、开车前,要查看机台、机体四周有无杂物,确无问题,发出开车信号后方能开车。
3、处理机器故障、修理和拆卸机件时必须关机,机器完全停止运行后方能动手。
4、是本人操作的机台不动！
神州顺风车是什么
问题一：神州租车顺风车什么意思 就是别人异地还车的车辆要回到该车辆所分配到的店面 你刚好要去这个地方你就顺风把车开过去
问题二：神州租车的顺风车站什么意思 和正常租车的区别在哪里 我觉得吧，其实就是租车公司找个人帮他把车开回来。
因为有的客户是在A城市租车了，B城市还车，租车公司还得找人把它开回去。
应该是你的顺矗车目的地就是车辆所属门店的所在地。
纯属个人猜测
问题三：神州租车顺风车超出公里怎么算钱 1. 顺风车产品需在预订时预付全款，预付后不能退改；
2. 顺风车产品，取还城市不能更改；
3. 限租期内，优惠后总金额含车辆租金、基本保险费、手续费；
4. 如需可选服务，另外计费；
5. 超出限制里程，按1元/公里收取超里程费；
6 超出限制租期，需支付超时费：超时4小时以内，按小时收取超时费，每小时赠送20km里程；超时4小时以上，按正常价格按天收取车辆租金、基本保险及可选服务等费用，同时赠送不限里程；
7. 取车或还车时间在21:00-次日8:00之间，每次需支付50元夜间服务费；
8. 顺风车产品不与其他优惠活动同时享受。
问题四：神州租车顺风车需要押金吗 顺风车不需要押金，要订金，你要从哪走到哪去，交定金即可，又不是租车自己开走要什么押金
问题五：神州租车的顺丰车站是什么意思 顺风站吧，就是异地还车或者异地取车会造成车辆有时候在这边订出去了，却要在另一地方把车子调过来，所以会有没有租客的行程，如果有人搭顺风车，岂不是无形的降低很多成本，但是会制定目的地的地点。白赚的，有点是点呗
问题六：前几天听朋友说在神州租车租了辆“顺风车”，超便宜！恕我比较OUT，啥子是“顺风车”呀？？ 就好比说本来是在北京租的车，结果被客户还到苏州去了，但拍照还是北京的吧？所以就优惠让顾客直接弧回北京了，顺风车就是这个意思
问题七：滴滴专车,易到用车,优步有什么区别 我只用过滴滴与优步，易道因为用的人不多所以感觉就不行把。如果便宜谁不去用呢
滴滴与优步二者都有优点和缺点吧。毕竟乘车感受是每个人都不同的。
滴滴可以无需通过APP就可以打车，优步不行。
如果对乘车行程有问题，滴滴想比优步可以更快的得到客服的帮助。优步较慢、
Uber的优点在于，其整个行程的价格八公里以上优步更加便宜，八公里内选择滴滴吧。（都比出租车便宜）
用Uber比用滴滴可以几率更大的做到高档车。（鬼知道为什么有些开着奔驰宝马的跑优步）。
我感觉无论二者是竞争还是合作，他们的对手都是出租车。所以价格永远比出租车便宜多了；
何况滴滴与优步还有打车券。
作为乘客最希望的是能以最低的价格去乘坐最好的车。所以可以每天关注两者的活动，使自己在价格上得到优惠，但是在车的好坏上，都是靠运气了，毕竟都是随机派车。
比如滴滴与优步都有分享得打车券的福利。
dc.tt/2ULt40W4mJN滴滴的新用户可通过领取十二块打车券。优步可通过填写他人的分享码【carrvpy9ub】获取三张十块打车券。
基本上十公里内拼车都是免费的。
问题八：神州的顺风车都多少钱的啊 一般都20啊、50啊、100这样，近的话便宜一些，有的远的就贵一点，但是也贵不到哪里去，而且贵的都不止一天的。
问题九：神州买卖车官网里的准新车都是一些什么车？ 是 神 州车 队退役的车 辆，由神州 买 买车 直接 售 卖 ， 没 有中 间 差价， 所 以价 格挺便 宜的 。
问题十：我听说神州租车的顺风车还有几十元的，是真的吗？ 肯定是真的，顺风车的本意是把车辆调回原来城市，不在于赚钱，说白了你用车，神州要调车，大家都有好处
当配备三台及以上驼峰调车时哪种方案一般不会影响驼峰解体能力
当配备三台及以上驼峰调车时哪种方案一般不会影响驼峰解体能力其主要工作包括行政管理、请假管理、后勤保障、车辆管理等。那么，办公室的工作职责是什么呢?下面jy135小编来告诉大家吧!
办公室工作职责
一、行政管理工作职责
1.组织协调中心的各项行政管理工作。
2.负责综合性文件、工作计划、报告、总结和其他材料的草拟及业务文件核稿工作。
3.协调各室、站、队之间的工作，传达督促中心领导对各类事项做出批示，及时完成领导交办的各类事项。
4.负责处理行政、党务等各类文件的登记、收发、归档，负责印章管理工作。
5.负责记录主任办公会议，并做好保密工作。
二、请假管理工作职责
1.凡请假者，必须由本人在请假前填写《矿产税费中心职工请假条》，认真填写请假性质(事假、病假等)、请假原因、请假天数及起止日期。
2.在岗期间3小时以内事假须经当班负责人批准;2天以内事假、病假，须经当班负责人签字后由分管主任批准;2天以上事假、病假等，须经当班负责人、副主任同意并签字后由主任审批。
3.请假人按程序得到批准后才可离岗，无特殊原因“先斩后奏”或找人代请的一律不予准假，并按旷工处理，每旷工一天罚款 100 元。
4.请假期满后要按时到岗，特殊原因需要续假的'，应在假期满前请求续假(在外地不能填写请假申请的，可电话续假，回来后履行请假手续)。假期满后未到岗者按旷工处理。
5.假条经领导批准后交办公室保管。
三、后勤保障工作职责
1.组织协调各室、站、队的日常总务工作。
2.负责制定办公用品采买计划，做好物资的统一购置、存放、发放管理工作。
3.负责中心各类财产、设施、办公用品的管理;做好中心车辆的保养、维护工作。
四、车辆管理工作职责
(一)车辆管理
1.公务车辆由办公室统一管理，办公室负责车辆的调配、维修、保养及违规驾驶人员的处罚等工作，所有公务车辆及驾驶员必须服从办公室的调度、安排。
2.车辆有关证照、手续、保险等由办公室统一办理，并妥善保管，不得丢失。
3.所有车辆由办公室统一安排调度使用。
4.所有车辆要按规定要求停放到指定地点。
5.矿产税费中心车辆主要用途：各室业务用车;稽查大队执勤用车;基层站追堵偷逃用车。所有车辆不得外借或私用，遇特殊情况须经主任或分管主任批准并报办公室备案。
(二)车辆交接与使用
1.稽查大队专用车辆要由专人管理，驾驶员领车时，必须填写《车辆使用登记表》并由本人签字，未填写者按公车私用处理，罚款50 元。
2.其他各室用车须在下班之前交还，违者按公车私用处理，罚款 50 元。遇特殊情况须经中心主任批准。
3.出车前驾驶员必须对车辆进行检查，包括：车辆外观、车辆性能、机油及燃油剩余情况等。发现问题后，要及时向办公室上报，并配合办公室完成车辆维修相关工作。
4.稽查队负责人和基层站负责人要监督驾驶员严格执行单位用车制度。因管理不当，造成车辆损坏和公车私用等情况，对车辆负责人处以100 元罚款;对不听从劝阻的驾驶员，要及时上报到办公室，由办公室上报中心领导视情况对违规驾驶员进行处罚。
(三)驾驶员管理
1.车辆实行专人驾驶，所有驾驶员须经办公室验证并登记后方可驾驶单位车辆，严禁将车辆私自交给他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车。违反上述事项，对驾驶员及当事人各处50 元罚款，造成严重后果的给予辞退。
2.驾驶员必须遵守《道路交通安全法》及有关交通安全管理条例，牢固树立“安全第一”的思想，严禁酒后驾驶和疲劳驾驶，杜绝交通事故发生。违者严肃处理，直至辞退。
3.驾驶员应保持车辆清洁。
4.驾驶员若有私自出车、公车私用、公车外借等行为，将处以100 元罚款。
(四)车辆维修保养
1.车辆正常维修保养由办公室统一管理。每辆车行驶5000公里保养一次，未经批准，驾驶员不得私自将车辆送到修理厂维修、保养及购置车辆用品，否则费用自理。
2.车辆在行驶途中发生故障或其他损耗急需修复或更换零件时，应向办公室汇报，等待救援。
3.车辆在保养、维修完成后，当事驾驶员要在车辆维修清单上签字确认。
(五)车辆违章与事故处理
1.驾驶员在行车中突发交通事故后，应先抢救伤患人员，及时报警并通知办公室，要保护好事故现场，等待进一步处理。
2.对严重违反交通法规、私自出车和擅自外借车辆发生交通事故，造成人员伤亡、财产损失的，由当事人承担一切经济和法律责任。
3.驾驶员因超速、超载、任意停放车辆及其他违反交通规则行为所发生的一切罚款和费用由驾驶员自行承担。
(六)、车辆用油管理
确定每辆车每公里耗油量为1元，对车辆用油实行定额拨付、结余留用、超支不补的原则。
《你是这样的人》原文
确定总理患膀胱癌是1972年5月18日；实际患癌自然早于此。林彪事件对毛泽东的刺激是巨大的，对周恩来的刺激同样是巨大的。在他们以大政治家的沉着镇定面对现实，有条不紊地处理这一事件，稳定局势，安定人心之际，他们的身体和精神状态都起了微妙的变化。
从1972年5月18日确诊癌症，到1974年6月1日住进305医院手术，周恩来是怎样完全忘我地拼命工作呢？
1973年6月上旬的一天，周恩来已是30多个小时没合眼。究竟处理了多少文件，接待了多少人？恐怕秘书也算不清楚。
夜里一点多，似乎他老人家该歇口气了，秘书却看着手表提醒：“总理，还有14分钟。”
“唔，你们做准备，我刮个胡子。”我看到周恩来往起站时，已经十分吃力，用双臂撑着才站起来；他的手抖颤不止，身体晃了晃才站稳，然后竭力用平时惯有的那种快步朝卫生间走去。
总理要刮胡子，说明又是外事活动。他注意仪表整洁，前面章节专文谈过，是几十年如一日，因为这是代表着中国人的脸孔和精神状态。以往修面，或者是请北京饭店的理发师朱师傅，或者是他自己用安全刀片刮脸。
以往，总理一旦顾不上吃饭，我们就给李维信打电话，请他准备一杯玉米面糊糊或是几个素馅包子，拿在路上吃。这次考虑总理的身体状况，30多小时没休息，胃口肯定不好。我就请李维信准备一碗素汤面。估计汤汤水水的吃着可以舒服些。
给李维信打完电话；接着又调车。到办公室请总理出发时，屋里屋外正在乱纷纷找人：“总理呢？谁见总理了？”
总理“失踪”了！正有些慌乱，忽然有人说：“哎呀，总理不是说要刮胡子吗？”
我在前面走，后面跟了几个人。进门的一刹那，所有人都怔住了；不会说，不会动，甚至停止了呼吸。唉，我们的总理哟！他垂落的左手下，有一条面巾；他微屈的右臂，手里仍虚握着沾有肥皂沫和胡子茬的刮脸刀，他就歪在镜子前边睡着了！他英俊的面孔曾使所有的中国人为之骄傲，现在却变得那么瘦削灰黄；他的眉毛依然威武，双唇仍然露出善良和慈爱，可是他的眼窝却是深深地，深深地沉陷下去……
我们面面相觑，用颤抖的目光互相提醒：别出声，也不要动，让总理睡几分钟，哪怕是多睡几秒……可是，心血翻呀翻，翻上了壅塞的喉咙。有人用手捂住了脸，有人不停地朝上眨眼睛；我们只能让泪水在眼圈里悄悄地转，让泪水往心里默默地流。
就这么一屋子人静悄悄地停滞了那么片刻，周恩来双肩一颤，腿失去支撑地猛然一弯，我忙抢上一步扶住他不要摔倒。
“哎呀，”周恩来一声轻唤，掀起了眼皮。他与其说看到一屋子人不如说感觉到一屋子人，一边用毛巾擦去脸上的肥皂，用力揉着双眼，一边喃喃：“糟糕，我怎么睡着了呢……”他看一眼表，匆匆向外走：“迟到了，迟到了，这次怪我。”
“总理！”我们小声叫着追上去，又不敢追到他面前，尾巴一样跟在他身后。
因为我们在流泪……
来到新6所，韩念龙等同志已经等侯在那里，迎上总理汇报情况。这时，周恩来用力揉搓一下脸，灰黄的脸孔便奇迹般地恢复了片刻青春的红晕和光彩。我早就发现了这个秘密：只有工作能够使总理显出年轻。
李维信轻轻走到周恩来身边：“总理，吃碗面条吧？已经给您准备好了。”
“不吃了。”总理声音沉重地说，带着叹息一般的疲倦。他那威武的眉毛耸了耸。小声说：“你帮我想想法子，看能不能买两块咖啡糖？”
“是，总理。”李维信匆匆走开，工夫不大便取来两块咖啡糖。
总理剥糖纸时，我清楚地看到总理的手指抖得厉害，差点把糖掉地。我要帮忙时，他终于剥下糖纸，把糖放进嘴里。我清楚地看到韩念龙在对面嘴角一阵抽搐，眼圈刷地红了，流水也似地扭开了头。
我也低下了头，伯总理看到我夺眶而出的泪水。我知道总理从来不曾吃什么糖块．这次连吃两块，是因为咖啡可以提神。
会谈开始了，是与越南总理范文同谈。
会谈中，越方不停地提条件，刚达成一致，他们又出尔反尔地加码，好象我们援助他们不但要无条件，而且应该是无限制地满足一切。
会谈十分艰难。周恩来不停地喝茶，但他越来越掩饰不住耗尽血汗之后的极度疲惫，借李维信上水的机会，他小声吩咐：“给我送条湿毛巾。”
女服务员很快就用托盘送来了湿毛巾。周恩来拿过毛巾，轻轻抖开，垫在右手上，用力擦脸，在额头和眼窝的部位反复擦拭按摩，然后放回托盘上，哑声说：“谢谢。”
女服务员的目光从周恩来的脸孔上一掠而过，她不敢多看。周恩来刚刚擦拭过的脸孔又恢复了光彩，但那湿漉漉的光彩有多少是水，又有多少是汗？当他用力按摩额头时，他是怎样艰难地从全身每一个细胞里挤压搜索聚集残剩的最后一些血液和热力啊1女服务员嘴角一抿，迅速垂下眼帘退出来，她是在强忍住自己的泪水。
不到10分钟，周恩来又用眼色讨毛巾。他常常用眼色指挥调动工作人员，早已形成默契。女服务员再次上毛巾时，他小声请求：“要热的，热一点。”
第三次上来了热毛巾。周恩来一边倾听范文同的喋喋不休，一边将热毛巾用力按在额头上，片刻，迅速而有力地在脸上搓几下，将毛巾还给服务员，小声嘱咐：“再热些，要烫的。”
女服务员退下不远，便听到了周恩来的声音。他与范文同会谈的声音始终那么清朗流利，句句反应敏捷，字字切中问题实质。
可我们所有的工作人员都越来越不安，心里抱怨范文同没完没了，不看看我们的总理累成了什么样子？但凡有点精神，何至于10分钟一次热毛巾擦脸？但我们不能议论，只是互相传递忧虑不安的目光。偏偏这时，女服务员过来了，向李维信小声报告：“总理要烫毛巾……”
李维信牙齿咬一咬下唇，山东大汉那种铜钟般的嗓门竟变得像姑娘的声音一样温柔：“那就用，用开水……用开水涮毛巾……啊？”
女服务员始终不曾抬头，望着自己的鞋尖喃喃；“再、再找一个人上毛巾吧。”
“怎么了？”
“我，我受不了了……”女服务员哭了。四周围顿时响起一片唏嘘声。
李维信抽响鼻子，用力眨着泛红的两眼，驱散泪水，喉结滚动着，终于喘上一口气，用一种鼻音喃喃的极温和极富感情的口气说：“再说，再说我打你……快去吧。”
服务室里，两名女服务员用滚开的水为周恩来涮毛巾，腾腾的蒸汽凝聚在睫毛上，眼圈里又有珠泪，端了毛巾望会议室，灯光下便显得五彩斑澜。周恩来在倾听范文同讲话时，将热气逼人的毛巾抖开，灼自己的额头、眼窝、脸颊、脖颈……放下毛巾后，便又开始回答问题，解释情况，阐明道理。
会谈从夜里2点一直进行到旭日东升。其间，每隔10分钟便由服务员送上一次开水涮过的毛巾，这是当时在场十几位同志看着表掌握，亲眼目睹，可以完全作证的一次工作场面。
“好了，不要涮了。”李维信朝服务室里吩咐：“总理马上要走，你们……怎么了，你们，怎么了？”
两位女服务员没有像往常那样丢下手里的活儿，追出去送周总理离开。她们俩丢下毛巾，放下开水瓶，面对面垂了头站立，各自捧了双手怔怔地出神。
“什么毛病，你们这是……”李维信走近两步，突然住了嘴。两位少女笋一般嫩的手，如今红得像他家乡出产的那种小水萝卜，手指和掌缘烫起一串晶明透亮的小水泡，并且闪闪地泛出光来。
“哎呀，烫这么多泡，”李维信皱一皱眉，他不善于跟女孩子讲什么体贴话，有些结巴：“你，你们辛苦了，也，也是为工作么……”
两位女服务员仍然是一动不动地捧着手，手在颤，眼角在颤，嘴唇也在颤。
“总理……”
一声哀哀地轻唤，两名女服务员压抑已久的哭声便挣脱喉咙的束缚，一下子灌满服务室，传入空荡荡的会议室，久久不息地回荡着。于是，李维信这位170斤重的山东汉子也垂下头哭了，在场的人没有一个不是泪流满面……
6月12日，中越联合公报发表。
从1974年1月1日到6月1日，这住院前夕的5个月，除了到医院检查病情和治疗外，总理总共抱病工作139天。这139天中，工作达18小时以上的有130天2剩余的9天无一不超过10小时以上。
如果以小时论，总理抱病工作的5个月，比实行8小时工作制的一般干部工人在一年里的全部工作时间还要长。
正是这个原因，我们的日记不能以大自然的一天记，只能以“周恩来的一天”记。
周恩来的一天有多长？说不准。随便举他住院前的3个例子：1974年2月9日凌晨4点至2月12日凌晨4点三刻：
……到了11日夜，他还是不能休息，晚上又安排了几个会。第二个会议开始时，他终于累得犯了病，就站起来用椅背顶住腹部继续听汇报。大家不知道他已连续工作近50小时，请他坐下听。他低声说：“我不能坐，一坐下就会睡着……”1974年3月6日下午3点至1974年3月7日中午12点半：
……他工作12小时后，发生缺氧病状，体力实在支撑不住了，躺到床上吸氧，边吸氧边批看文件达9个半小时……1974年5月6日下午4点至8日凌晨4点半：
他连续工作18小时后，刚睡下40分钟就被叫到钓鱼台……以后又工作10多个小时，一直到8日凌晨4点半。
他又出现严重的缺氧病状，这已经是第4次了……
周恩来的一生可以说都是在这种连续的大工作量中度过，本不足为奇。但是1974年这5个月不同，他的病情已相当严重，每日大量便血，多的时候能达到上百cc，就像直接便血水似的，看着惊心动魄，忍不住泪。他以古稀之年就是这样一边输血吸氧一边便血坚持着健康人无法负担的工作量。当时卫士和医务人员累病三四个，都是比他年轻二三十岁的健康同志，又是轮班跟随他他怎么能不累倒呢？
从这个意义上讲，总理确实是累死的。
总理也曾讲过伤感的话，我听到过3次：
他曾望着整日辛劳的花工老周师傅，用一种苦涩的声音感叹：“唉，咱们西花厅就是我们两个姓周的人最辛苦了……”
他曾坐在马桶上批阅文电急件，一小时完不了，终于叹口气说：“我成了一个语文教员，天天在那里改卷子……”
有一次开会后，坐车回西花厅。车停好后，他几次动不了身，钻不出车，内我们把他扶出车。下车离办公室只有30几米的路，他自己都走不了，需要我们架着他走。
“我太疲乏，”总理歉意地望望我们，身体虚软地下坠着，我们不得不尽力架住他。他脸上掠过一丝凄凉的笑：“让我喘息一下……”
“总理！”我轻轻叫一声，赶紧扭开脸。我实在无法忍住流淌的泪。记得每位新到总理身边工作的同志，都要听到邓大姐——声：嘱咐：“总理走路很快，你们要跟紧，不要跟丢了。”
那个走路生风，行动敏捷洒脱的总理哪里去了？现在他已经无法独自走完30米……
“好了，我们走。”总理喘息片刻之后，小声吩咐。我们架着他进屋，要扶他去卧室，他坠着身体不肯去，气虚地说：“到办公室，去办公室。”
我不再掩饰泪水，两眼湿漉漉地望着总理灰白色的脸孔哭道：“总理，求求你了，休息休息吧，恢复一下体力……”
“你叫我什么？总理。”我们那亲敬可爱的好总理，他一句一喘地望着我说：“总理、总理。我是这个国家我是全体人民的总理啊，现在国家这个样子我不管谁管？我怎么休息得了啊……”
就这样，我们把总理架到了办公桌前。他两手抖抖地拿起办公袖套，我们忙帮他套好，然后扶他在办公椅上坐下来……
总理这样拼命操劳，首先是为了维护国家使之免遭覆灭；同时为了不使领导权落入江青一伙人手中，为了遏止来势凶猛的“批林批孔”运动不要再度演变成“文化大革命”初期那样动乱不堪的局面。
到1974年的5月底，周恩来身体已经极度虚弱，随时可能发生休克。在办公桌前只要一坐就站不起身了，非有人搀扶不可。
但他仍然坚持按原定计划于5月29日与马来西亚总理拉扎克举行正式会谈，讨论两国建交问题。当时医务人员就守候在门外，随时准备抢救。31日，他又同拉扎克分别代表本国政府签署了中马建交公报。人们见到的周恩来仍然是那么安详稳重，从容不迫。可谁能知道，他是接受输血后才进行了这次重大活动。
签字后，总理向秘书口授了“6月1日后对送批文件的处理意见”，将各项工作都责任到位地作了具体安排。
1974年6月1日，周恩来把桌上所有文件都清理完毕，交待清楚，然后在我们的搀扶下立起身，摘下了套在小臂上的蓝布工作袖套。这两头缝有松紧带的袖套曾伴他度过无数不眠之夜，批阅过多少文件，已经深有感情。我见他把袖套放在桌面上，再用手轻轻地，轻轻地抚平，小心翼翼叠整齐，目头在上边停留几秒，眼圈忽然一红，胸脯猛地起伏一下，将头迅速扭向了一边。
于是，我们都伤心地低下了头。
周恩来离开了那把坐了20多年的办公椅，我们追随着左右扶持；他在屋中站住脚，环顾一圈，默默地向这里的一切告别。他的目光在办公用具上留恋地往返，终于转向墙壁上的图表，目光忽然闪烁一下，随即又黯淡下来。我随他的目光望去，心战栗着抽缩起来。
我看到了那张食管癌高发区发病分布图。
于是，一种难忍的痛楚从我心头绞出一滴滴的泪珠，盈满眼眶，朦胧了我的视线。多少往事闪烁着从那膘陇中浮出……
“李冰，李冰同志来了没有？”周恩来在人民大会堂一个会议厅的主席台上朗声问。
“来了。”前排站起一位朴素端庄的女同志。她是日坛医院的负责人。
“李冰同志，你们日坛医院那么多病人，你长期搞肿瘤防治，找没找出原因？”
也许是太激动了，也许是这个问题很复杂，不是几句话能讲清的，李冰张一张嘴，声音有些犹豫：“这里原因很多……”但她心情是激动的，脸上泛出红光。
“癌症不是地方病，而是一种常见病。”周恩来脸上是那种既亲切又严肃的微笑，做了一个摆手动作：“不单是林县食管癌多，西北也多。你说肿瘤的原因很多，要找出主要矛盾来嘛。”
李冰激动地点点头。
“吴桓兴，”周恩来又点日坛医院的另一位负责人，“你这辈子找不出肿瘤的原因来？要树雄心，立壮志，在这一生中攻克癌症么。我看，你们还是到下边去调查好……”
于是，医学科学院的科研人员下到河南林县走村串户调查食管癌的发病情况，后来又查遍太行山周围。181个县，那张食管癌高发区发病分布图就是这次调查研究的成果之一。然而谁又料想到，事隔不到一年，癌症竞侵害到总理自己身上。
现在，他也不得不离开他工作25年的西花厅，离开他的办公室了……
应该说，总理的膀胱癌发现还是比较早。听医生讲(也许是为了安慰我们这些总理的身边人)，这个病重要的是必须治疗及时。又听说这种癌是在膀胱上鼓起个小包，一般不流血，但总理的有些特殊，鼓起小包就流血了，小便一有血就知道出来鼓包了。我不是医生，说不出那些科学词，我只能用这种老百姓的话来讲。出来鼓包就要做手术的，用什么仪器从尿道探入膀胱，一烧就把那个鼓包烧掉了。不需要动刀子。
那时每天给总理化验尿，见有血就要动手术，用那种仪器去烧膀肮上的鼓包。按规律差不多是3个月作一次手术。可是周恩来外事活动太多，又要总理天下大事，总是一拖再拖，医生专家真是尽了一切努力，挡不住他老人家肩上的担子压得太多大重啊。这一拖，本来很好做的烧一下就行的手术，现在非得动刀不可了。说实话，我当时丝毫没想到这已是不治之症，拖不了很久，我只是难过地想：唉，这一动刀，可就要伤身伤元气了！
位于文津街的解放军305医院，病房大楼底层有两套宽敞的病房。一套是为毛泽东准备的，他没有住。另一套住进了人，就是我跟随已久的周恩来。
1974年6月1日，总理住进医院就作了第一次手术。时间对他老人家就是这么宝贵，不能像一般住院者那样先在病房里观察检查一下，身体状况好时才动手术。
这次手术进行得非常顺利，医生们出了手术室都面带轻松喜色，都说作得好。医生们的信心也给了我们信心和喜悦。都以为经过一段休息，总理又可以恢复如初，还是我们所熟悉的健康、机敏、潇洒的总理。我甚至想到了在重庆那次总理的住院手术，想到他提前出院为父守灵……
但是这次完全不同了。还不曾出院，到8月间病情就又出现了反复，不得不进行第二次手术。
骑车旅行碰到雨天怎么办
看看这个对你有帮助！ ！
自行车作为至关重要的传输性能的唯一手段的质量。出发前应对机械
做一个彻底的检查和维修工具用于携带锤子，螺丝刀，泵，扳手，钳子
，以及备用件滚珠，内胎，闸皮，车棒，阀芯等。还要仔细检查当天
车底，发现解决了这个问题。
在一般情况下，为了在5至10度倾斜的最佳角度，以降低所述座椅和那里。锻炼安排要合理，并
保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每23小时休息一次，想想政府停止。
在特殊的道路交通状况，及时掌握速度就显得尤为重要。路遇浅河，水洼，当砾石，不要
海岸，速度快，但很容易通过;行驶在泥泞的路上，我们可能会删除前，后翼子板，
避免泥浆堵塞的挡泥板和车轮之间的差距;下坡时，前后制动被挤压。
经历夏季融化的沥青路面，做掉，因为没有选择，只能让车轮上的第一土路沾些黄土，以防被卡住。
方式露营时，营地要选择干燥背风区，应靠近水源。有村庄的地方，借宿在一个好办法。
骑自行车旅行的衣物，尤其是裤子争取宽大处理好相对严格的要求。夏天穿背心，裤子，阻力低，透气性好。太阳帽和墨镜，雨具，卧具，常用药，照明器材，交通，地形图等都是必备之物。
现在有种专业的自行车包，方便轻松地使用它们。普通背包一定要试试投球。当露营，塞进尸体的可用块，防止丢失。
不久，骑自行车应做好必要的准备。在硬件方面做了以下几点：选择一款好车;进行必要的调试;准备好常用工具;带足合适的服装和必需品。第二个是骑事物的技术问题。
一，选车。最好的27英寸平面地形整车，这是专为长途自行车旅行。车内有前后车架，21速，可载重150千克（包括车手的重量），而汽车可以选择按照路面，载重情况下，从1.25-1.50（指粗细）都有。在国内市场上这类车辆是很难买到，只是私人手里有从国外带回来。可更换全车在一个多山的地形模型（这也是考虑的长途旅行问题设计）：26英寸，21速，可以装载120-150公斤，从1.50-1.75之间车可选的框架，可以在机架前安装，水壶架有三个（当然，也可以添加）。如果你离开柏油路，也可以是一般曲线车皮到27英寸，宽1.25汽车后架，骑上它很轻，适于装几个长途旅行。
二，调车。一般而骑自行车旅行是看，自由，速度不是很重要，重要的是方便，舒适。通过分流这一要求。座椅：座椅上在腋下，手，中间触摸滚轮轴部触及这一主题的车手，这是正确的乘员座位高度。车把和车座在同一水平面内，以及，高半英寸之间。甚至用来检查变速器，前部和后部制动是否为敏感。可以把一些陷阱面前有液体在管内，如有漏气，并拔出穿刺的事情来检查将打破孔在地面，足以与空气自动填写。还有一种方法，是包装内区之间，把一个厚厚的帆布。我把春天的画布，它已经没有任何问题92年。这些做工精良，车子会不会给你的道路上的麻烦。
三个工具。只要你在旅行前做好充分准备，汽车调整正确，那么在路上基本上没有任何问题。作为预防措施，你应该选择采取一些与之相配的工具及自行车零件。如剪刀，木锉，多用扳手，旅游泵（能站在车上），胶水，剪刀备案漂亮的小橡胶内带，每一个包装，以供紧急情况做好准备。
4，服装。一般长的自行车旅行多选择在夏季，它是骑行服或多或少的最佳选择，它的优点是紧身，不额外阻力。骑行裤搭配真皮垫，或仿真皮垫，穿上透气的。如果是雨季，当然，雨设备。还有现在市场上的球衣是既保温，风也雨，最适宜区气候变异，当然更贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，短裤可以穿流畅的高弹性。与身体，不穿任何衣服直接接触。常规研磨的最好的部分，涂一些凡士林油。如遇天气寒冷，在胸衬12的报纸，保温效果极佳。风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天;有色，可以防止太阳光;还是淡黄色，是专为夜。头盔，有些外国人喜欢穿它，而行驶，以防发生事故。事实上，自行车帽更实用，更舒适，价格合理。骑行手套耐磨防滑，这是根据个体情况需要而定。脚套除了帮助你有一个放脚的姿势正确，它也可以帮助你节省能源。当然不如那些谁不习惯于使用或不使用，否则会产生紧张，但不安全。
五，乘车。上述可称为硬件，软件骑行，所以掌握正确的骑行技术是非常重要的。硕士骑行速度，吸食鼻子呼吁准备。旅行在干燥地区，可适当在鼻腔涂抹一些凡士林，可避免鼻腔干燥，保障呼吸。如果需要用口呼吸，那么这是一个很大的实力，还是累。这时应该放慢脚步，调整传输。上坡下坡，不看使用几种传动齿轮（与使用的传输通常不太可能如此普遍）改变，会显得不适应，更累。下坡可放松身体，滑落下来。如果太陡，速度过快，与后制动减速。不是紧急情况，不看刹车锁定，或包装的一大损失。最后，做一个很长的自行车前行，节假日最好使用在短期内自行车出行做一两天能逐渐适应。
自行车之旅是一个比较复杂的游戏，需要很长的时间做前期准备。是要确定具体的出发日期，大概还需要一个星期，编写具体的时间。
要骑至少一年以上的旅游不知疲倦地练习是必不可少的。如果你身体好了，那么，锻炼身体的耐力和适应气候比较实用。我喜欢跑步，徒步旅行和洗冷水澡。我认为这是骑自行车之旅非常有帮助。如果是自己单独的自行车之旅，这是相当重要的，以有备无患。首先，学习旅游知识，然后是发展循环程序。程序完全依赖于数据采集的未知旅程的可操作性，对收集到的更具体的计划，开发的更多信息。该地图是最重要的项目。我跑遍了北京几家商店书店柜台与地图和地图出版商，买了所谓的国家或省级地图集的最新版本一打。 （最好选择去国道或省道。）和各种版本的地图集，只要你仔细看，你会发现差异往往很大，尤其是在多少公里，所以买的图谱比对了几个版本。计算道路交通的公里数，以及是否一定要检查数据，以找出工作，尤其是公路入城，并到十字路口，一条胡同当城市中，最容易出问题。嘴一定要勤于疑问，请向路，路标有时不可靠。在路标是为机动车设计的，很容易误导人喜欢我们在非机动车驾驶人谁不小心领域会骑机动车道或高速公路。许多新的道路和道路平行老不标在地图上，并找人问，如果新车去的人之间的道路上，那么作为“聪明的一休”之称，还是走老路保险一些。旅游携带的地图，只有有用的部分，如果舍不得拆书上的副本显然是最好的时间。当你骑上坡非常沉重的地图集将不会给您带来任何好心情，除了要注意防水地图及其他信息。我可以用一个密封的透明文件袋，每天看到的纸袋最外侧的地图，不要翻来翻去老。请注意，根据行程地图编号，这也是骑行的发展计划的一部分。再有就是计划多了几个备用线路，它让你在实践中更丰富的资源。
自行车也许你在真正的主角旅行。很多好车的标准，如果是长途，国内长途货车骑路，然后像一个正常的自行车，山地自行车，赛车就不能骑，但骑了很多不太可能的乐趣。质量800元少普通的自行车就别提了。便宜的山地车架较重，但轮胎是太粗，一般的模式是不适合山区公路要求更高的摩擦系数，再加上长时间骑车骑山路骑行姿势会很累。 700C赛车是很好搭，但不含有较重的行包，没有长挡泥板。如果你有一个后备的支持，如果排除。并具有中国特色，国道，省道不会让车子的轮胎和身体过于单薄，如果你喜欢耐心地把N个备件进行维修，然后又是另外一回事。
有一种叫踏青更合适的车型，但只有专业的自行车店只卖一般用于出口，很适合长途公路骑行。徒步旅行和山地自行车赛车实际上是一个混血儿，轮直径700℃时，大于山地自行车，这样穿你的膝盖在每千公里将大大减少。轮胎一般在35C-42C厚度，比普通轮胎更厚，但自行车比罚款。负载之间，抗结和光来达到相对平衡。轮胎胎面光滑路面的轮胎，在公路上负载的最佳选择，如果紧急刹车，可能是因为前轮胎山地闸过紧和偏差滑。前，后挡泥板自行车都要装，否则水会弄脏你的唯一公路自行车玻璃和车组。此外，没有挡泥板自行车不好看。后行李架，试图强，最好用冲击螺丝。
才买一个专用的自行车包，包了车通常可以防水，反光带，或在金钱和内随身携带的包贵重物品。一种地图车把包可以把更多实用，把一天的行驶里程，地图和其他信息到，这是很容易检查，甚至骑在车上无手从车把，你可以看地图。有德国生产的自行车背包，特点是用支架在后面，和背部收拾孤立的，不热。虽然包本身可防水，但它仍然有一个荧光防水罩，价格过于昂贵。但如果不是山区和干旱地区，长时间骑车很少水袋背包肩带骑。一般框架只有一个水杯架螺丝孔，我很幸运地打通了杯架可容纳两个水郊游车，因为一个杯子永远不够。我把一杯水装，另一个买了饮料，也可从葡萄糖加生理盐水分布安装。尘杯装搭嘴比较买健康。野餐车男女款，男车居多。有些也与前部和后部冲击，反而会增加体重，前后减震器上国道骑用处。如果你骑起来更容易，你可以打扮禧玛诺椭圆形轮盘赌，也不是很贵。刹车片，刹车蹄，刹车采用进口优质的最好线路，中国制造也没法比，这些部分涉及生命安全，最好不要使用不可靠的，而不是用来和听说过的品牌。铝车把可调支架，并反复测试的最佳替换成自己的双手，肩膀和腰部的高度，最疲劳。长途骑行重量较大的影响，因此要尽量使用铝制汽车零部件，如车把，轮辋，茎，曲柄，车支子等。铝后部行李架很少买一些户外活动与车，说是外国制造的。质量好的塑料踏板，挡泥板超过轻质金属。
大容量电喇叭的是更容易引起在路中间散步，由他们的注意力无聊。这些驱动程序从你身边突然转向还需要多几个扬声器。骑行码表是必不可少的，它可以让你知道你自己的身体，而且还可以调整你的日程安排更加合理，其中，最重要的心理作用是疲惫，你觉得未来不确定的时间，也给你安慰，让你知道多少距离和时间，以达到预定的目标。该计划也是不准确的结果不现实的计算，不使用此程序来测试你的心理和生理极限。一般码表配有磁铁磁性非常小，很容易流失美元。世界上最强的磁铁磁力也做了，我们绝对不会出现磁传感器检测不到的现象，后来换成稀土磁铁。电子元器件市场普遍较大的城市有卖。我还是喜欢用禧玛诺变速器，根据路况定期轮班，汽车是很好的人，太陡上坡下车推过去。采用进口优质的快速释放前后轴，不锈钢车更适合潮湿天气的南部，链条不会让你很好的在关键时刻掉链子。
锁最好不要买那种十字键的，最专业的偷车贼谁具有较强的动手十字扳手特殊钢材制成，撬开锁有时不止一个字符键锁也不错加力，直接贴紧气缸。如果在40多美元的带两把会更防盗锁。我通常使用一个返回类型的硬盘锁，链条锁软
座椅不太好选，不适合太阔腿运动;。太窄会非常戈的屁股;太硬不舒服;而骑太软了很久，海绵将填补所有的臀部和座椅压迫皮肤下使小血管之间的间隙。其实，还有一个问题是我自己的亲身经历，座椅升高垂直，长时间乘坐会感到它的两侧，以努力掰开屁股，很是难受，（辛不亏痔疮）不知道座椅也同样是这样。对于一个小更舒适，吸汗，我已经用了翼型卫生巾，一般半天磨损和潮湿。最好的办法是多为骑自行车的姿势，站立超过一个休息站，每个不少于十分钟，屁股会感觉更好。
除非绝对必要，尽量不要骑在夜间进行。首先，美国国家公路没有路灯，晚上，第二个是在三个机动车辆非常炫目的灯光在晚上非常快，在发生交通意外时，晚上在路上很少利于司机逃逸，是不利于对救护车。虽然有时在自行车前后灯在隧道和桥洞会觉得光线很弱，但我们必须做好准备;反光板可以在挡泥板，车载套件，衣服回来，反光贴或反光布被加入;大多数好的自行车前灯是进口价格昂贵，有很多中国制造的便宜尾灯;超过60万台便携式泵在两个推拉行程是欢呼，一般都配有固定装置;在人们不要忘记留下一个自行车打气筒和码表一起脱落; “铁人”趴下，使人们切换到骑自行车的姿势，还可以降低风阻，但手会很远离刹车，刹车就来不及有一些危险的;支付与制动付出那里，但后来被一个坐姿取代;左到被安装在一个小的反射镜，买凸镜，平面镜没有什么用处;头盔骑山地与一般前，如果没有就旅游保险，那么它是每天都戴在它的头上，即使在平坦的道路。虽然大部分具有非常沉重的负担的水，但也增加了，如果没有水骑有一天，那么一定要带水袋或小水桶，两杯水在炎热的夏天的只够喝半天，但大多数的国道全镇已售出瓶装水，只是水包必须保持清洁，还能防止被刺破。
夏天骑自行车服装纯棉内裤弹性为好，收市后的衣物及时汗水迅速蒸发，但不能太厚。过于宽松的衣服的口袋里越来越多的风，但无法阻止汗水流了下来。专业的服装更贵，不值得花费一些，有没有听说过在中国的廉价制造。鞋子一定要轻，最好不用鞋带，即使沾水站在踏板上后不滑。专业自行车鞋太贵了，有的鞋子也与踏板锁，但也重新一夫一妻制的踏板，它一般用于赛车，因为还骑在做踢球腿的工作，通常要排是无关紧要的。百思买骑行服手套，长时间骑车时间，棕红色的血压也。无指手套样的摩托车是很实惠，方便非专业使用。我也准备了南出雨衣的专利设计，其特点是耳朵孔，增加了听证会;胸部防水雨衣做的比一般的要好;下边缘和挡风玻璃芯片;很实用。出行前一定要给汽车一个很好的执照和身份证以及一些副本。如果这是非常昂贵的自行车，以骑自行车拍照，还有一辆好车的有钢架，而且把它写下来。我的塑料卡雕刻血型，身份证号码，联系电话的重要信息，自行车数量，机身编号等行车电脑雕刻之前使用的方法，可以挂在胸前，挂在钥匙链上，像美军身份证，如走单骑，以防万一。我到过的每个旅游保险和遗嘱。只有在这种心态将前往清醒地意识到安全，负责为亲人的重要性。外资保险公司在北京很少出现（如许多外国保险公司购买个人旅游保险）保险。中国平安财产保险股份有限公司是唯一一种在网上购买旅游保险，但只在网上保险，并在九个城市每一位旅客只能保证这些肯定是不够的，你可以把旅游保险。我采取的是只保障计划的其余部分，因为这是你甚至发生在中间什么，只要保险是到位的带领下，保险是有效的。关于保险和更多的时间比计划的多了，以防万一。我通常只是单向保险，修订根据实际情况对行程的返回点，然后在保险回归太晚前后。
修复工具是必不可少的工具，其中轮胎是最常见的，梅里达有一个塑料工具套件，也不错。如果快拆前轴和后轴的使用，那么它是不是非常繁忙，大扳手;如果你是骑郊游车，最好有两个备用轮胎，无论该字段也常常不够好要备份什么不好的零件（如：汽车第70℃）;也与压力罐装润滑油。采用优质进口部件都不错，一般不会坏，但坏修不好。在中国制造，但质量难以保证维修往往可以删除，但精力和花费时间的考虑有可能购买进口产品比付出更多。一般不会在只有自己的汽车修理厂，在那里大多数人有一个车库的情况下发现，所以尽量不要自行修复，当一个人忙不过来专注于维修顾及自己的财产，二是一般的维修成本远远比你消耗的能量，除非你打开车库较小。为了减少维修的机会，拿起骑自行车作为一种清洁，平坦的表面上的地方骑，而且要尽量减少日晒，雨淋存储环境的自行车。在最基本的层面是根据病情好司机，前面的路慢下来，基本上不捏刹车，以减少车辆磨损和撕裂。还有就是尽量不要让自行车跌倒，背着行李，如果下来之前，骑它不再帮助他们，如果车支子坏了，当时就干脆停下自行车下来。
还带动了各种药物带来的，它是最好的学习全科医学的某些创伤急救知识和知识。药物一般分为：1创伤急救绷带，消毒，杀菌，止血药物; 2鼻，口，呼吸道，肠胃药; 3感冒，止痛药; 4中暑，感冒，太阳，热，燃烧，蛇虫咬伤，晕船药; 5运动损伤的预防药物; 6种维生素，微量元素，食盐，干葡萄糖等营养物质。单准备一个防水，防潮袋，把自己的急救和常用药品，进行轻松访问的位置。其他药物也把水分，阳光容器。一些批发商品市场可密封防潮用小塑料袋等物品，也不敢用潮。如果您打算从沿海高原骑，它必须做高原反应的身体检查，有些人天生就不是生活在高海拔地区。如果不幸赶上了自己，欣赏别人的高原游记是明智的。
气候是影响最大的单车之旅的因素之一。骑自行车是顶风最累的相遇，你认为你完全可以推迟自己的计划，预留了很大的体力。因为骑快电阻时，近90％的空气阻力。如果你捕风，你有修理提前更好的刹车。骑自行车最怕的就是太阳紫外线光夏天正午高原，如果不是中暑，也失去了皮肤接触层。骑自行车是最危险的骑在雪地上，与崩溃相比，骑沟，是落在地面上的最幸运的事。骑自行车遇到下雨天，它应该是快乐的，感谢上帝，没有产生更恶劣的天气，如闪电雷击。总体而言，骑了三四天，我们要安排休息时间，每天也可以用来抵消恶劣天气期间。